[Magneto] Moje radiomagnetofony i nie tylko
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
pon., 13/07/2020 - 10:22
#92
Ale jak w 1,6 GLI wywalić wtrysk założyć dobry gaźnik zapłon kolektor ssący od 125p wydechowy od GSI.Dobrze go wyregulować to podstawowy silnika FSO może równać się z osiągami 1,4 GTI.
Ostatnio edytowane przez Magneto.
pon., 13/07/2020 - 11:11
#93
pon., 13/07/2020 - 11:38
#94
pon., 13/07/2020 - 11:43
#95
pon., 13/07/2020 - 11:42
#96
Pokaż Ursusa.
pon., 13/07/2020 - 11:45
#97
pon., 13/07/2020 - 11:46
#98
Kierowcy, wałka i ewentualnie przedniego napędu :D
pon., 13/07/2020 - 11:52
#99
https://i.pinimg.com/originals/5d/06/13/5d061335489f21a185305a2c...
alfa romeo montreal to się potrafiła reklamować :)
kolega miał taką do renowacji, ale sprzdał bo kasy potrzebował. Szkoda, bo bym się może kiedyś taką carnął :) :)
pon., 13/07/2020 - 12:00
#100
Stasiu reklama przednia ale tu na forum są dzieci, nie wstawiaj lepiej takich zdjęć :D
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- następna ›
- ostatnia »
W plusach też był fajny 1.6 GSI, czyli na wielopunktowym wtrysku. Poza tym w tym silniku najczęściej zdarzają się egzemplarze z bogatszym wyposażeniem np. klimą, a do silników Rovera zawsze im trudno było dorzucić choćby wspomaganie, pomimo że w plusach była ona niby w standardzie.
1.6 GLI (jednopunktowy) to był taki najbardziej podstawowy silnik jakie miały poldki w latach 90-tych i żadnego zachwytu ten silnik nie wzbudza.e
NIGDY nie kupię Unitry, gdzie w ogłoszeniu aukcji pojawia się słowo "unikat"