M9115 - czyszczenie całego mechanizmu
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
Warto się w nie zaopatrzyć. Bo jedynie ona umiera w tym całym mechanizmie ;) tzn. jako pierwsza.
Proszę pana.. to połowa sukcesu ;) Rozbieramy dalej.. odkręcamy zaznaczone trzy śrubki i cały mechanizm trybów masz na zewnątrz. Później każde kółko możesz zdjąć bez problemu. Wszystko wyczyść później dokładnie. Następnie smarowanie osi i składanie wszystkiego. Na końcu smarujesz ząbki w kółkach i gotowe :)
Tylko odkręcić sobie kieszeń kasety najpierw, bo widzę że cały czas jest. Jest przykręcona czterema wkrętami w rogach. Do dwóch dolnych dostaniesz się dopiero po otwarciu kieszeni kasety. Wtedy uzyskasz też dostęp do paska licznika. Założony jest na drugie koło patrząc od frontu mechanizmu (od kasety).. to istotne przy składaniu ;)
@GL:
Resztę będzie ciężko bo ktoś tam się już dobierał i śrubki są wyjechanie. No i mieszał w kabelkach. I mam pytanie.urwal mi się kabelek.z tego miejsca. Gdzie on powinien być?
@GL:
Mam już dosyć tego magnetofonu lub jestem już
zmęczony. W mechanizmie wymieniłem tylko te dwa elementy. Sprzęgło oraz zębatkę. Po złożeniu pomijam że zwariował cały soft touch . Objaw był taki że cały czas się włączał. Jakby cały czas były naciskane klawisze. Z tym sobie poradziłem tak, że naciskałem wszystkie klawisze tzn. przewijania, stopu itp. i to pomogło. soft touch zaczął działać. Jednak zaczął się włączać w losowych momentach auto-stop. I to już za dużo dla mnie. Nie mam już do niego siły.
Nie poddawaj się ;) Ja w jednym magnetofonie 4 razy w ciągu dnia wyjmowałem cała kieszeń i mechanizm ;) Za autostop odpowiada właśnie ta krzywka o której Ci pisałem że musi luźno latać na osi. Gdy koło się obraca to za pośrednictwem tej blaszki z filcem, dociąga tą krzywkę. Gdy zadziała sprzęgło na końcu kasety, koło staje i brak ciągnięcia tej blaszki z filcem powoduje że krzywka odchodzi i załącza autostop :) Spróbuj podgiąć tą blaszkę żeby silniej przylegała do koła zębatego. I naprawdę krzywka musi latać na osi jak żyd po pustym sklepie ;) Nie może mieć żadnych oporów, bo kaplica.. autostop będzie cały czas się załączał.
@GL:
Tej krzywki nie ruszałem. Spróbuję ja jutro trochę przyciąć. Może rzeczywiście jest za luźna.
Bo auto stop włącza się nawet jak sprzęgło normalnie chodzi (nie zatrzymuje się).
@GL:
Jeśli dobrze myślę to to jest ta zębatka.
https://allegro.pl/oferta/zebatka-podwojna-unitra-zrk-mechanizm-...