ZRK M8017 - hałasuje mechanizm
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
W tych modelach ZRK M801X są montowane silniki wewnątrz w obudowie, a mam podbny mechanizm na stole z magnetofonu modelu ZRK M9012 to montowane silniki były do obudowy bezpośrednio tylko z przelotkami gumowymi. I teraz pytanie jaką role pełnią te przelotki gumowe, a moze wszystkich poniżej. Zastępując przelotki z tworzywa sztucznego mamy tylko dystans :
- dystansu
- tłumienie drgań
- tłumienie hałasu (obracający się wewnątrz silnika komutator)
- amortyzacja zapobiegająca wyciąganiu, zużycia się paska koła zamachowego
W tej "12-stce" ktoś już wymienił silniki. Fabrycznie były takie same jak w M80...
I dobrze wykombinował wstawiając same silniki pozbył się problemu, ale została kwestia przelotek gumowych. Silniki do mechanizmu ZRK M9012 wstawił tego typu :
Moze sie komus przydac szkic odręczny wymiarów: śruby, przelotki gumowej, otwór w obudowie montowania silnika.
I dobrze wykombinował wstawiając same silniki pozbył się problemu, ale została kwestia przelotek gumowych. Silniki do mechanizmu ZRK M9012 wstawił tego typu :
Ten pasek widoczny na zdjęciu powinien być ciut grubszy - bodajże 63 x 1,5 a tu widać chyba 1 albo 1,2
W tych modelach ZRK M801X są montowane silniki wewnątrz w obudowie, a mam podbny mechanizm na stole z magnetofonu modelu ZRK M9012 to montowane silniki były do obudowy bezpośrednio tylko z przelotkami gumowymi. I teraz pytanie jaką role pełnią te przelotki gumowe, a moze wszystkich poniżej. Zastępując przelotki z tworzywa sztucznego mamy tylko dystans :
- dystansu
- tłumienie drgań
- tłumienie hałasu (obracający się wewnątrz silnika komutator)
- amortyzacja zapobiegająca wyciąganiu, zużycia się paska koła zamachowego