mds442 problem z autostopem
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
Raczej nieprawidłowy rozkład sił pomiędzy rolką dowijania taśmy, rolką dociskową i osią koła zamachowego.
Pozdrawiam
Grzesiek
Niestety w tym mechanizmie nie ma za bardzo możliwości ustawienia siły docisku rolki.
Niestety nie ma też chyba prostej metody zmiany momentu dowijania. Tylko poprzez wymianę i regulacje elementów mechanicznych.
Pozdrawiam
Grzesiek
Sprawdź też hamulec pomocniczy- miedziana blaszka z filcem dociśnięta do prawego talerzy patrząc od strony panelu. Ja daję filc do mebli, bo oryginalny często jest odklejony.
Sprawdzony ,wszystkie paski,kółka plastikowe do przewijania ,rolki i inne pierdoły wymienione na nowe (jeszcze udało mi się kupic).wyregulowany na tip top. No i trzeba bedzie profilaktycznie wszystkie kondy wymienic.Tak to smiga https://www.youtube.com/watch?v=cZXY_tn76ug.
A tak naprawdę to nie wiadomo jaką miał rzeczywistą pojemność ;)
A to juz inny temat ,w kazdym razie wykopałem schemat i taki tam ma byc.Wiem jak sprawa ze starymi elektrolitami wyglada i pewnie w niedługim czasie wszystkie stare wyleca.
A tak naprawdę to nie wiadomo jaką miał rzeczywistą pojemność ;)
A to juz inny temat ,w kazdym razie wykopałem schemat i taki tam ma byc.Wiem jak sprawa ze starymi elektrolitami wyglada i pewnie w niedługim czasie wszystkie stare wyleca.
A tak naprawdę to nie wiadomo jaką miał rzeczywistą pojemność ;)
A to juz inny temat ,w kazdym razie wykopałem schemat i taki tam ma byc.Wiem jak sprawa ze starymi elektrolitami wyglada i pewnie w niedługim czasie wszystkie stare wyleca.
Właśnie o to mi chodzi. Nie problem w tym że zamiast 47u był 22u, bo pewnie była to wystarczająca do poprawnego działania pojemność, w tym zaś ile on tak naprawdę miał tych mikrofaradów i czy "w ogóle jakieś miał" ;)
Pozdrawiam
Grzesiek
Właśnie go zmierzyłem i miernik pokazał 30uF, myślałem ze głupoty pokazuje i sprawdziłem kilka nowych i pokazał prawidłową pojemność czyli wychodziło by na to ze coś juz z nim było nie tak.
C210 mówisz? Instrukcja serwisowa i schemat podaje wartość 4,7uF a nie 22 jak mówisz. Zbyt duża pojemność w tym miejscu może powodować nieprawidłowe zwieranie i okresowe rozładowywanie kondensatora C208 przez tranzystor T209 i w efekcie kłopoty z autostopem.
Pozdrawiam
Grzesiek
no tak jak jest zły hamulec to i złe dowijanie, albo i słabe sprzęgło.