Daniel autostop
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
To skoro się wydaje to trzeba zobaczyć w schemacie co jest podane. Wtedy nie będzie się nic wydawało :).
Diody IR mają znacznie niższe napięcie zasilania, rzędu 2V. Skoro masz tam aż 10V to dioda już dawno umarła.
Tak umarła. Mam nową. Nie mogę znaleźć serwisowki z tymi elementami.
Czy nikt nie pomoże?
Nie potrafię tego zlokalizować...
Sa tam oporniki ale niewiem jakiej wartości
Oporniki(rezystory) można odczytać po kodzie pasków kolorowych, umieszczonym bezpośrednio na nim.
Zdjęcie jest w słabym świetle i może kolory zmyliłem, ale jak sam zobaczysz , to odczytasz, lub zmierz miernikiem, jak nie posiadasz, możesz kupić miernik za 15zł.
multimetr(miernik: https://allegro.pl/oferta/miernik-cyfrowy-multimetr-uniwersalny-...
kalkulator kodu rezystorów: http://v1.calculla.pl/rezystory_kod_paskowy
Zmierzyłem już wcześnie z kodów jeden ma 170ohm a drugi 23k ale nie jestem pewny czy dobrze oznaczyłem kolorystykę..Dlatego potrzebuje pomocy.
Multimetr też mam ale jeśli te elementy są uszkodzone to pomiar nie wiele pomoże..
Multimetr też mam ale jeśli te elementy są uszkodzone to pomiar nie wiele pomoże..
Pomiar nie pomaga naprawić elementów, tylko stwierdzić czy są uszkodzone, i ewentualnie do wymiany.
zamieszczam kawałek schematu, może znajdziesz miejsca interesujące dla Ciebie.
Kolorystykę ustalisz po pomiarze, rezystory, owszem uszkadzają się, jednak jeśli nie ma przerwy, nie jest spalony, to taki rezystor będzie sprawny, mała szansa jest, że jest niesprawny.
2