Osiągnięcia PRL, pokaz slajdów - macie jakieś propozycje?
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
A z unitry to mam nadzieję że słynną wersję ZRK AT-9100 podasz w prezentacji? A co do motoryzacji to może podaj też motorowery i motocykle PRL-u, na przykład ROMET Komar 3, lub słynny Romet Ogar 205 (przynajmniej 100% polskie), motocykle WSK itd.
Romet Ogar 205 odpada bo to czeska konstrukcja (silnik) Polacy go zmodyfikowali żeby osiągał mniejszą moc;] Powodzenia:)
Romet Ogar 200 miał czechosłowacki silnik. 205 miał polski, rometowski.
Miałem z półtora roku temu ogara 200 czy 205 z silnikiem od jawy 223 ze skrzynią trójką, bez papierów fajnie się tym targało do czasu gdy rodzice się skapnęli że mam motor;) i tak się zakończyła moja przygoda z ogarem;] Do prezentacji można użyć wsk 125:)
To proponuję jeszcze wózki elektryczne marki MELEX. W 100% oryginalna, polska konstrukcja, a do tgo nasz największy eksport do USA w PRL.
Po 1. to ogar 200 miał silnik czeski-czechosłowacki w polskiej ramie,a ogar 205 w 100% polski, no może gumy i uszczelki inne :P
Po 2. Do prezentacji polecam także użyć wsk-i serii ptaki: tzn.: WSK LELEK, Wsk Bąk itd, były to wski limitowane o konstrukcji bardzo nowoczesnej jak na tamte czasy.
Myślę, że należałoby wspomnieć o polskim minikomputerze K-202 opracowanym i wyprodukowanym w pierwszej połowie lat 70-tych. Był zdecydowanie lepszy i szybszy od ówczesnych IBM PC, pracował z szybkością miliona operacji na sekundę, to szybciej niż komputery osobiste 10 lat później i obsługiwał wielozadaniowość, wielodostępność i wieloprocesorowość. Niestety mało kto o tym wie.
A syrena 105?
Jak jesteśmy przy komputerach to może MERA Junior 800? Mógł odtwarzać programy najpopularniejszego wtedy Spectruma (chociaż miał też oprogramowanie "własne") a jedną z ciekawszych możliwości była możliwość podłączenia 8 komputerków (w tym jednego jako "serwer") w sieć i możliwość wspólnej PRACY NA PLIKACH. Opracowano dla niego cały protokół zwany JUNET.
Jak jesteśmy przy samochodach to w 100% polskie są FSM Beskid (prototyp), FSO Wars i Ogar (też prototypy, zrobiły nie małą furorę na zachodzie). Jeszcze rodzina Syrenki wliczając np. Syrenę Mikrobus i słynną Syrenę BOSTO - pierwszy pojazd tego typu (taki Peugeot Partner) na świecie. No i nasz hit eksportowy zaprojektowany wespół z włochami - FSO Polonez, którego dziś można jeszcze znaleźć na Bliskim Wschodzie.
Będę musiał poluźnić zasady :P, bo wchodząc w szczegóły to nic Polskiego mi nie zostanie. Mam nadzieję, że chociaż 5102 to rdzenny Polak :D.