Kącik posiadaczy RM820 S Condor
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
A ja widzę że fabryczna robota. Tylko nie spotkałem się z takim rozwiązaniem, zaciekawiło mnie.
Ale z tych Twoich fotek nic więcej nie można odczytać. Musiałbym zobaczyć więcej, bardziej szczegolowe fotki, także od strony druku.
Też pierwszy raz to widzę dlatego zapodałem na forum.
@ gtxi
Dzięki za info o "druciku" :)
2 w 1. Do muzyki i jako stojak dla wiatraka ;). Ja swojego Condora z pół roku nie słyszałem, trzeba będzie go kiedy "przepalić" jak samochód po dłuższym postoju.
Witam wszystkich miłośników Unitry a w szczególności Condora.
Oto mój model Condora po kompleksowej renowacji.
Jedyne co nie zostało zrobione to kompleksowe regulacje serwisowe, mam na myśli wykorzystanie układów pomiarowych z instrukcji serwisowej. Niestety brak czasu i doświadczenia wpłynęły na decyzję o nie ruszaniu oryginalnie ustawionych podkówek.
Takie rzeczy jak wysokość i skos głowicy jak i poziomy odczytu zostały wyregulowane.
Wymienione zostały wszystkie elektrolity powyżej 10uF, wyczyszczone komutatory silników głównego i pomocniczego. Elektronika, obudowa i mechanizm zostały kompleksowo wyczyszczone i nasmarowane.
Potencjometry zregenerowane kontaktem PR.
Do konserwacji mechanizmu zostały użyte:
- olej do panewek CAPSTAN
- CX 80 smar silikonowy
- Molykote X5
- smar teflonowy
Głowica Alps 668A zastąpiła fabryczną ZRK. Rolka dociskowa, paski, idler przewijania zostały wymienione. Nacisk sprężyny odpowiadającej za przerzucanie idlera przewijania - wyregulowany. Idlerek dowijania prawego talerzyka został potraktowany preparatem do regeneracji gumy Platen Clene.
Wszystkie krańcówki oczyszczone kontaktem.
Condor przyjechał do mnie nieprawidłowo zapakowany i miał uderzony prawy górny narożnik. Za pomocą opalarki nagrzałem tworzywo, które wróciło do pierwotnego kształtu - MAGIC! :P
Jeśli czegoś zapomniałem to dopiszę.
Foto:
- pierwsze zdjęcie przed naprawą narożnika, dwa następne po podgrzaniu. Brak śladu po uderzeniu, zostało tylko zadrapanie, którego normalnie nie widać.
Szacun dla kolegi.
Pytanie, dlaczego wymieniono kondensatory?
Elektrolity wymieniłem, bo sprzęt sprawiał wrażenie nieużywanego od kilkunastu lat, poza tym stan wewnątrz obudowy pozwalał sądzić, że zbytnio nie przejmowano się gdzie i w jakich warunkach Condor spędzał kolejne lata. Pomierzyłem elektrolity (pojemność) i 80% miało deklarowane parametry. Najgorzej było z tymi w zasilaczu. Tak czy inaczej komplet elektrolitów Nichicon, PHILIPS i F&T to nieduży wydatek a mam pewność, że wszystko będzie w porządku. Nie ruszałem półprzewodników, logika i stabilizacja napięć działa tak jak trzeba.
Sporo od normy odbiegały bipolarne w filtrze głośniczków wysokotonowych. Zamiast deklarowanych 4,7uF jeden miał 10uF a drugi 8uF. Wymieniłem na nowe o idealnych parametrach.
Zapomniałem dodać, że w dwóch Condorach spotkałem się z urwanymi przyłączami głośników szerokopasmowych. Naprawa jest prosta. Opaska zaciskowa zamiast nitów, które odpadły i trochę plastycznego kleju, który wiąże konstrukcję zapobiegając drganiom.
Będę niedługo naprawiał Condora kolegi i zakres będzie podobny ale jeśli chodzi o elektrolity to wymienię tylko te w zasilaczu i jeśli wszystko będzie OK to reszta zostanie w oryginale.
Wymieniłem w swoim worek elektrolitów i zrobiłem to bardzo starannie (roboty w cholerę). Sprzęcik chodzi non stop od kilku dni, muszę się nacieszyć. Zero problemów. Nagrywa również bardzo ładnie (jak na taki sprzęt). Testowałem na RS-B85, zresztą skos mam we wszystkich deckach ustawiony na serwisówce SONY także zachowałem pełną wymienność nagrań (oczywiście bez dolby C czy dbx :) ).
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- …
- następna ›
- ostatnia »
Zapytałem bo to raczej fabryczna robota. Zespół magnetofonu wersja 1, na szczotkach.