Co dzisiaj kupiliście?
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
Dziś ustrzeliłem Amatora jedynkę. Stan wizualny bardzo fajny, technicznie coś nie tak jest z UKF, podobno jest przebicie na którymś kondensatorze foliowym. Jest w częściach ale to dobrze bo będzie co robić w sobotni wieczór :)
@staszek66:
Fajny sprzęcik, ale zagn....y!
Mam nadzieję,ze Ci się uda go ożywić. Miałem coś podobnego w rękach - paski się rozpłynęły i niestety rolki też... Są dostępne kity wszelkich gum do tego, chyba na eBayu, ale trochę kosztują.
Już żyje, paski ząłożone magnetofon kreci i przewija, ale.... idler jeden się rozpuścił. Pierwszy raz widze taki nasadzany na oś trzpienia koła zamachowego z którego rolka dowijania bierze napęd. Tam w takim wycięciu.
Z tego samego trzpienia co rolka dociskowa napędu taśmy, vide foto - ta luka pomiedzy płaską, okragłą rolka a osią napędu :) .
Radio gra pieknie, stroi wszystkie stacje we Wrocku.
Podziwiam zawsze tych co naklejaja naklejki na kieszeń przeżroczystą magnetofonu :( ,od kleju zrobiła się matowa, ale... od czego jest pasta polerska do plexi i filc polerski na wkrętarce ;) .
Tym zajme się jutro i dokończę czyszczenie z zewnatrz.
W srodku nasmarowane wszystkie przesuwadełka od magnetofonu. Powinien kolejne 40 lat posłużyć pod względem mechanicznym.
Bardzo trwała konstrukcja i przyjażniej zrobiona do serwisu niż radiomagnetofony niemieckie lub polskie ;) .
@staszek66:
Idler wciskany na oś koła zamachowego to standardowe rozwiązanie w Sharpach/Optonicach z serii GF/RT.
Problemu jest sporo żeby to wyczyścić i żeby resztki gumy nie wpadły w pory łożyska porowatego.
Ja w GF 9090 najpierw położyłem mechanizm "na rolkach", tak żeby benzyna ekstrakcyjna i pozostałości nie wpadły do łożyska głównego koła zamachowego. To zewnętrzne nie ma tych porów i bardzo łatwo się czyści jeśli coś zostało z tej rozpuszczonej mazi. Dodatkowo można je wykręcić z mechaniki w celu sprawdzenia ogólnego stanu.
Dzieki za info. no to u mnie chyba juz wpadły te resztki mazi :( .
Miałem wyjęte koło zamachowe i faktycnzie pomimo niby wyczyszczenia przy wyciagani go od drugiej strony miała ta oś koła zamchowego czarne smugi na sobie.
W sumie i tak miałem zamiar wyjąć ponownie koło zamachowe, bo jakoś musze coś tam wsadzić jako idler. Odwróce wtedy mechanizm ( bo i tak go trzeba zdemontowac ) i wymyję brake cleanerem, więc myślę, że bedzie ok.
No chyba, że są jakies inne niespodzianki z tym łożyskiem porowatym?
Skąd taki idler zdobyc ??
Ja juz chciałem założyć coś w rodzaju gumki wentyla rowerowego :) :) aby tylko złapał kontakt z rolką napędową ;) .
Masz jakąś podpowiedź ?
@staszek66:
Ja zrobiłem sam. Na koło zamachowe musi mieć średnicę 5mm a wysokość chyba ze 6mm. średnica wewnętrzna 1 - 1,5 mm żeby to dobrze ściskało oś.
Wydaje mi się ale GF 6161 ma te same rozmiary idlerów co GF 9090HB bo taki mam.
Widzę że na allegro to można dostać:
https://allegro.pl/oferta/idler-bieznia-sharp-gf-9090-gf-9191-gf...
Nawet z wymiarami trafiłem :)
@staszek66:
Mam takiego samego GF6161 od kilku lat. Służy jako radio w kuchni więc nie zaglądałem nawet do kasety. Dźwięk wydaje sensowniejszy niż nasze Kasprzaki. Dobrze dostraja stacje. Szkoda,że u mnie 95% to pepiki. Ma bajer w pokrętłem w pokrętle w celu dokładnego dostrajania.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- …
- następna ›
- ostatnia »
@jank:
Nakleiłem ten samoprzylepny filc z podanego linku i muszę powiedzieć,że spełnia swoje zadanie.