Diora AS 9461 problem z automatycznym strojeniem
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
Witam, całkiem przypadkowo odkryłem w moim tunerze awarię wyszukiwania stacji w trybie auto. Ostatnio działało ok.3 lata temu po wymianie baterii przy programowaniu teraz przeskakuje wszystkie stację bez żadnej reakcji i szuka na okrągło. Przy strojeniu ręcznym wszystko działa prawidłowo łącznie z pamięcią - co może być przyczyną co powinienem sprawdzić może ktoś podpowie ? Pozdrawiam
Ustawiłem napięcie na stacji FM na zero V wg. instrukcji niestety to nie pomogło a napięcie lekko skacze +- 2-3 mV a mierząc wyprowadzenia 8 i 9 do masy jest 9V bez żadnych skoków
Zapomniałem dodać że jest brak reakcji na regulacje L111 dla fal długich, sprawdziłem wszystkie luty w okolicach dalej żadnej reakcji
Trzeba by zobaczyć co pojawia się na wyjściach komparatora IC102 (LM393N) w punktach kontrolnych K5 i K6 podczas przeszukiwaniu zakresów.
Z tych punktów przez rezystory R226 i R227 (1k) wchodzą bezpośrednio do procesora, którego awarii nie można wykluczyć. Próbowałeś na chwilę odłączyć baterię, aby zresetować pamięć?
Jeszcze są do sprawdzenia równoległe kondensatory C217 i C218 (1nF), czy nie zwierają.
Zrobiłem pomiary bezpośrednio na procesorze. Wybrana stacja 105.00 przeszukiwanie ręczne między stacjami 0V następnie pojawia się napięcie 4.55V na 104.90 na 104.98 znowu 0V tak ma być ? takie przesunięcie ? Na długich tylko 0V żadnych reakcji w sobotę sprawdzę kondensatory ale widzę że ktoś kiedyś coś majstrował bo mają dłuższe końcówki od strony druku niż cała reszta i nie wygląda mi to na fabrykę choć mogę się mylić.Baterie wyciągałem,bez reakcji
Bateria nie ma nic do rzeczy, czy jest, czy jej nie ma, bez względu co tam w pamięci zapisane, to automat ma prawidłowo generować sygnały STOP dla syntezy.
Na długich falach masz praktycznie ciągle 0V, bo przypuszczalnie sygnał nawet Warszawy 1 na 225kHz masz tak lichy, że układ stopu go ignoruje i nie generuje ma kołkach pomiarowych K5, K6 sygnałów stopu zgodnie z sekwencją jak na wykresie w załączniku.
Ma to działać następująco, przykład z UKF
Dostrojony do znamionowej częstotliwości stacji, czyli stan równowagi, ma dawać na kołkach K5 i K6 napięcia prawie 0V (nie więcej niż 0,2V stan niski L) względem masy.
Odstrojenie od stacji w GÓRĘ o około ~30kHz (by na 50kHz już pewnie zaskoczyło), na kołku K5 ma wygenerować stan wysoki H (~5V)
Odstrojenie od stacji w DÓŁ o około ~30kHz, na kołku K6 ma wygenerować stan wysoki.
Czyli widać takie lustro lewo-prawo odstrojenie i odpowiednia linia reaguje wystawieniem stanu wysokiego.
Jak w promieniu +/-600kHz od takiej testowej najmocniejszej stacji w okolicy, nie ma innych ją "zakłócających", które nie psują krzywej "S" demodulatora FM, przez wstawienia tam już swoich zakłócających bulw. To dalsze odstrajanie się gór-dół od takiej stacji będzie przywracać na odpowiednich kołkach (w zależności od kierunku odstrojenia) znów stan niski.
To potwierdza prawidłowe działanie komparatora STOP.
Teraz trzeba sprawdzić czy masz na płycie tunera montowaną podkówkę R144 100k przy TDA1576. Jeżeli jest ona na pokładzie, to ktoś mógł nią zakręcić i uczynić układ autostopu głuchym na stacje.
Albo może się okazać, że głowicę masz rozstrojoną i sygnały stacji tak słabe, że także na UKF-ie nie będzie autostop się zatrzymywał.
Stacje palą max wskazanie na wskaźniku mocy stacji?
Witam,odgrzewam temat przeprowadziłem pomiary wg.opisu jak wyżej.Ustawiam stacje 88.30 siła sygnału max na K6 0.04V odstajanie w górę na 88.45-88.50 pojawia się 4.8V w dół to samo niestety na K5 cisza cały czas 0,04V i jeszcze jedno, pomiędzy stacjami świecą się cały czas dwie diody siły sygnału. na mocnych stacjach siła sygnału to max.teraz pytanie czy max? bo dwie świecą bez sygnału,na płycie brak R144
Przy automatycznym szukaniu na zakresie LW zatrzymuje się na 225kHz?