Regeneracja gramofonu G-8010
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
Witajcie,
Próbuję zregenerować G8010, który kilka lat przeleżał w garażu.
Objaw jest taki, jakby silniczek "nie miał siły" kręcić talerzem.
Po zdjęciu talerza, zauważyłem że smar, którym nasmarowany był otwór jest całkowicie wyschnięty i hamuje obroty.
Sam silniczek kręci raczej dobrze.
Pasek też wygląda OK.
Zamierzam wyczyścić całość, tylko pytanie:
Czym mam to potem nasmarować, co to jest za substancja?
Pozdrawiam
Grzegorz
Wszystko wyczyść aby stary smar znikł załkowicie,a następnie nasmaruj jak jest napisane przez kolege z postu powyższego (łt-42-łt-43 jest ciągle w produkcji).Jastosuje nieraz do tych konstrukcji unitrowskich mieszniny oleju mixol(bo takowy akurat posiadam) z wyzej wumienionym smarem -efekt gwarantowany.
Jarek
Ostrożnie ze stosowaniem smarów w łożyskach zrobionych ze spieków porowatych - zastosowanie innego smaru niz podany przez producenta prowadzi w 100% do zatarcia i zniszczenia łożyska.
Obecnie do łożyska używa się smaru Ciatim lub zamiennika NycoGrease. Oba nadaja sie idealnie. Do osi talerza używam silnikowego oleju syntetycznego o bardzo niskiej lepkości MOTUL 8100 5W40 X-CLEAN C3 z mojej Alfy Romeo
Dodałem fragment instrukcji,gdzie jest opisane czym smarować,choć część z tych smarów jest pewnie niedostępna pod tymi nazwami.
Oś smaruje się czyms o konsystencji oleju.