mds442 problem z autostopem
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
I to miałoby większy sens. Kondensator o większej pojemności ładuje się do określonego napięcia dłużej. Mniejszy kondensator wymaga częstszego rozładowywania w tym układzie.
Pozdrawiam
Grzesiek
Zgadza się, ja się zamotałem z oznaczeniami :)I to miałoby większy sens. Kondensator o większej pojemności ładuje się do określonego napięcia dłużej. Mniejszy kondensator wymaga częstszego rozładowywania w tym układzie.
Pozdrawiam
Grzesiek
Przyjrzałem się rolce dociskowej w mojej dobrze grającej MDS 442 i w porównaniu z fałszującą MDS 432 sprężynka jest bardziej skręcona, pod nią jest podkładka bakelitowa i potem pod całością rolki dociskowej kolejne podkładki bakelitowe ,sprawiające, że rolka jest wyżej zamocowana , niż wynika to z konstrukcji mechanizmu. Kolega Grzesioj zatem podał trafną diagnozę. Musze pokombinować jak skręcić sprężynkę, czyli wykonać jeden pełen obrót z krótszym końcem.
Musze pokombinować jak skręcić sprężynkę, czyli wykonać jeden pełen obrót z krótszym końcem.
Zadanie niewykonalne. Po skręceniu sprężyny zmieni ona średnicę (zmniejszy się znacznie) i nie założysz jej na mosiężną tulejkę. Tu trzeba kombinować tymi podkładkami. Choć trudno będzie...
Pozdrawiam
Grzesiek
[quote=Grzesioj;20675.68174;15462]C210 mówisz? Instrukcja serwisowa i schemat podaje wartość 4,7uF a nie 22 jak mówisz. Zbyt duża pojemność w tym miejscu może powodować nieprawidłowe zwieranie i okresowe rozładowywanie kondensatora C208 przez tranzystor T209 i w efekcie kłopoty z autostopem.
Sorry, poprawka to był C208 , niewiem co mi się ten C210 uwidział.Zgadza się C208 47uF C210 4,7uF.I C208 był u mnie 22uF a w instrukcji jest 47uF i na innej płycie od szuflady która mam na części tez C208 ma 47uF.