Kącik offtopowy - rozmowy wszelakie.
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
Mnie też nie przeszkadza, ale jak jest wpis inny niż o kolejach, to nie może się przebić. ;-)
Widać ma zbyt małą siłę przebicia :-)))
A tak w ogóle, to nie do końca prawda.
Ciekawi mnie, co to stoi pomiędzy TKt-1 a tendrem Ty-51.
[...]- Goleszów - Ustroń - Wisła Głębce, Tekatki 48 na ogół ciągnęły Bipy z doczepionym Bhuxz w I klasie.
Faktycznie, trzyosiowy wózeczek na niezbędności do robienia pary. Może to ustawienie jest nieprzypadkowe? Tekatkom często brakowało wody na trasie, zwłaszcza gdy była jakaś awaryjna sytuacja rozkładowo-trakcyjno-ruchowa i nie było czasu na wytchnienie. Może próbowano temu zaradzić doraźnie coś doczepiając ?
Tylko on stoi ślepą ścianą do tej Tekatki, więc chyba to nie ten trop.
Trzeba by poszperać, które smoluchy miały taki trzyosiowy tender na ślizgach z knotami. On może być bardzo, bardzo stary. Może pradziadek kogoś z Nas widział taki nowiutki w służbie ?
Często bywałem we wspomnianych rejonach z okazji ratowania goleszowskiej "Celmy" przed ostatecznym "pierdut". Ale to już za nowych czasów, zwykle tam EZT widywałem, czasem "siódemkę", ale ze dwa razy zbłąkaną "dziewiątkę" ze składem.
Bhuxz szedł jako jedynka w tamtych czasach ? Czy jakiś modernizowany po cichu ?
@Krecik
Fakt, ta doczepiana do czteroczłonowych piętrusów Bipa "jedynka", to jednak nie Bhuxz, jeno pafawagowski wagon typu 3A. Taki jak na poniższym zdjęciu ze strony Era Parowozów. Pamięć bywa zawodna. Cóż, było to ponad 50 lat temu. Jeśli chodzi o TKt, to z autopsji znam tylko TKt-48. Ta TKt-1 to dla mnie prehistoria.
EP-09 prowadziły składy relacji Warszawa Wschodnia - Wisła Uzdrowisko. Linia do Wisły została zelektryfikowana w 1974 roku i wtedy Bipy były prowadzone przez EU-04 Hans Beimler z DDR. O dziwo, czasem pojawiały się Bipy dwuczłonowe z doczepionym ryflakiem 101A. Później składy były prowadzone przez EU-06 i EU-07. Pod koniec lat 70. stopniowo zastępowane przez EZT EN-57. Linia Chybie - Wisła zamknęła 5 tys. km zelektryfikowanych linii kolejowych w Polsce.
Ten trzyosiowy tenderek to w Polsce chyba tylko Tp-1 i Tp-2.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- …
- następna ›
- ostatnia »
:-)))
A tak na poważnie?
Wygląda trochę jak jedna z trzyosiowych wersji tendra lokomotywy BR55 w najstarszej wersji (polska Tp-1). Na screenie tylko fragment modelu H0, ale jakieś tam wyobrażenie daje.
„I stąd wiemy, że Ziemia ma kształt banana”