W przesłanych filmikach widać, że z lewej strony panewka łożyska nie trafiła na kiełek. To jest powodem tego, że ramię nie jest w osi, co znowu powoduje, że headshell jest przekrzywiony. Ramię jest mardzo brudne i niezbędne jest jego rozebranie w celu wyczyszczenia i złożenia na nowo. Powodem oporu przy opadaniu może być źle złożone łożyskowanie ale również źle poprowadzone przewody. Jedno jest pewne, jeżeli nie masz doświadczenia z ramieniem, to lepiej jest go oddać do specjalisty, który się zna. Łatwo jest uszkodzić łożyska, przez nieumiejętne ich skręcenie.
W przesłanych filmikach widać, że z lewej strony panewka łożyska nie trafiła na kiełek. To jest powodem tego, że ramię nie jest w osi, co znowu powoduje, że headshell jest przekrzywiony. Ramię jest mardzo brudne i niezbędne jest jego rozebranie w celu wyczyszczenia i złożenia na nowo. Powodem oporu przy opadaniu może być źle złożone łożyskowanie ale również źle poprowadzone przewody. Jedno jest pewne, jeżeli nie masz doświadczenia z ramieniem, to lepiej jest go oddać do specjalisty, który się zna. Łatwo jest uszkodzić łożyska, przez nieumiejętne ich skręcenie.