Rolka dociskowa i rolka dowijania.

Cytat GL:

A możesz podać nazwę? Bo na zdjęciu jej nie widać. A i właśnie chodzi o wykonanie tej rolki z filmu na YT. Jest taka możliwość?

Ten preparat nie ma nazwy, to płyn do regeneracji wałków gumowych stosowany w poligrafii.

Nie widziałem filmiku, aczkolwiek można ze starej rolki zdjąć kilka mikronów starej gumy ale tego ręcznie nie da się zrobić odnoście rolki dowijania w Arii delikatnie papierem ściernym o jak najmniejszej granulacji, tak samo można postąpić w np Arii z kółkiem skaczącym.

Cytat B244:

https://www.youtube.com/watch?v=6K9c6eCE7bU Ten film nie jest twojego autorstwa ( pytanie do Jaarex)

dokładnie to mój filmik, jest to rolka wykonana od nowa.

Cytat GL:

Cytat jaarex:

Cytat B244:

https://www.youtube.com/watch?v=6K9c6eCE7bU Ten film nie jest twojego autorstwa ( pytanie do Jaarex)

dokładnie to mój filmik, jest to rolka wykonana od nowa.

A jest możliwość jej wykonania? i jakby to wyglądało z rolką dociskową?

Możliwość wykonania jest ale wyłącznie dla tel rolki z filmiku i jest to rolka odpowiedzialna wyłącznie za przewijanie, rolki dociskowej czyli tej która jest odpowiedzialna za prowadzenie taśmy raczej nie, bynajmniej jeszcze nie próbowałem i nie wiem jak się będzie zachowywać podczas odtwarzania.

[quote=jaarex;17732.54084;309][quote=GL;17732.54081;6749]można ze starej rolki zdjąć kilka mikronów starej gumy ale tego ręcznie nie da się zrobić odnoście rolki dowijania w Arii delikatnie papierem ściernym o jak najmniejszej granulacji, tak samo można postąpić w np Arii z kółkiem skaczącym.[/quote]

Rolka składa się z kółka z tworzywa (nazwijmy je "felgą") i bieżni gumowej (nazwijmy je "oponą"). Felga składa się z 2 części sklejonych ze sobą lub wciśniętych "na zaczep". Jest bardzo trudno to rozdzielić i lepiej tego nie robić. Wielokrotnie spotkałem się z "oponami" popękanymi. Tych już się nie da zregenerować szlifowaniem. Jednak można zmienić gumę na rolce tak, jak wcześniej napisałem. Taką popękaną oponę trzeba rozciąć i dokładnie zmierzyć średnicę felgi i średnicę jaką ma mieć opona. Podałem wcześniej link do strony, gdzie można kupić gumowe tuleje. Trzeba dobrać taką, która będzie najbardziej zbliżona wymiarami do oryginalnej opony. Jeśli otwór wewnętrzny opony jest za duży, trzeba czymś to wypełnić, można założyć coś, co zlikwiduje ten "luz", koszulkę termokurczliwą lub coś podobnego. Łatwiej dopasować średnicę zewnętrzną opony. Mając już założoną tuleję gumową na felgę, trzeba dopasować jak najbardziej trzpień, który będzie włożony do otworu felgi i będzie napędzał rolkę do szlifowania. Trzeba użyć papieru o drobnym ziarnie i trzeba pamiętać, żeby opona była równa, a nie jak beczka. To jest trudne do wykonania, ale nie jest niemożliwe. Robiłem trzy takie rolki i działają bez problemów. Jak ktoś nie czuje się na siłach, lepiej niech kupi jakiegoś trupa i wyjmie te rolki o ile nie są popękane. Jednak trwałość starej rolki jest zdecydowanie mniejsza od takiej jaką proponuję.