Gramofon G-601 Fs - serwisowanie
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
Temat ten będzie poświęcony serwisowaniu gramofonu G-601 Fs czyli gramofon z czterema prędkościami obrotowymi.
Gramofon ten to taka wersja pośrednia między G-600, z której ma zapożyczony napęd oraz G-601A, gdzie ich wspólną cechą jest ramię, więc użytkownicy wyżej wymienionych wersji również mogą skorzystać z niektórych informacji tutaj zawartych.
Całość będę chciał przedstawić w formie zdjęć pokazując etapy demontażu bądź montażu poszczególnych elementów z wtrąceniem informacji zawartych w instrukcji serwisowej.
Pierwszy post będzie przeze mnie stale edytowany, żeby na początku były zawarte wszystkie istotne informacje.
W jaki sposób zamocowane jest pokrętło regulacji obrotów na osi?
Na obudowie jest wprasowana/zanitowana tulejka, na której jest rowek pod zabezpieczenie sprężynujące.
Montaż odbywa się w następującej kolejności:
- włożenie kuleczek w gniazda
- założenie pokrętła bolcem w otwór w kształcie rogala
- włożenie sprężyny stożkowej do pokrętła
- nałożenie podkładki na sprężynę
- naciskając podkładkę uciskamy sprężynę i zakładamy zabezpieczenie w postaci zawleczki
Czynności niby proste, ale całość odbywa się w małym otworze poniżej górnej powierzchni pokrętła, gdzie jednocześnie musimy uciskać z góry sprężynę z podkładką i założyć z boku zabezpieczenie. Mi to zajmuje czasami 5 min a czasami pół dnia.
Do montażu podczas produkcji musiał być jakiś przyrząd do zakładania tego pokrętła.
Demontaż i montaż ramienia
Punkty 1, 2 i 3 z instrukcji serwisowej już mamy za sobą, ponieważ elementy te zostały zdjęte przed wymontowaniem ramienia z obudowy.
Poniżej przedstawiam też dwa filmiki, na pierwszym luzy na ułożyskowaniu spowodowane nieudolnym montażem ramienia
https://www.youtube.com/watch?v=nqaiBbeLt5A
na drugim filmiku widzimy to samo ramię już po rozebraniu i złożeniu na nowo ułożyskowania. Przy okazji wymieniono uchwyt belki antyskatingu, który był pęknięty, co zobaczycie na zdjęciach poniżej.
https://www.youtube.com/watch?v=cX3GNtRqKPE
Wymiana oleju w tłumiku
Jeżeli Twoje ramię opada zbyt szybko i igła uderza o płytę, konieczna jest wymiana oleju w tłumiku. Takie uderzanie igły o płytę może spowodować jej uszkodzenie, a niejednokrotnie igła to najdroższy element w gramofonie.
Podczas mojej przygody z gramofonami G601 spotkałem się z dwoma typami tłumików, które tu przedstawię i pokażę jak je rozebrać w celu wyczyszczenia przed zaaplikowaniem nowego oleju.
Niedokładne wyczyszczenie starego oleju spowoduje, że praca tłumika może być skokowa. W miejscu starego oleju/smaru tłumik będzie obniżał się z inną prędkością niż przy nowym oleju, co uniemożliwi jego płynna pracę, także warto to zrobić dokładnie. Nowy olej też aplikujemy tak, aby cały tłumik był nim wypełniony.
Poniżej filmik pokazujący prawidłowe działanie tłumika po wymianie oleju
https://youtu.be/qScqWdQm8ds?is=VgwyBf_rbePTU7YF
Jeśli można zasugerować, to przed instrukcją obrazkową demontażu ramienia umieściłbym duży wykrzyknik na żółtym trójkącie. Z uwagą, że demontaż, a zwłaszcza montaż i kontrowanie elementów łożyskujących (kryształki) należy wykonywać szczególnie ostrożnie. Bo są bardzo delikatne, a zapasowe trudne dziś do zdobycia. Zgodnie zresztą z uwagą w instrukcji serwisowej (może ją podkreślić na czerwono?)
P.S. Fajnie Ci ta ilustrowana instrukcja wychodzi :-)
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- następna ›
- ostatnia »
Niestety wrzucając wszystko do jednego postu robi się on bardzo nieczytelny, więc każdemu z podzespołów poświęcę osobny post.
W instrukcji są przywołane olej i smar, których już nie ma w sprzedaży.
Ja zamiast oleju LUX-6 stosuję oliwę do maszyn do szycia, a zamiast smaru litowego LMP lub CIATIM stosuję smar syntetyczny do łożysk OKS 424. Myślę, że dobrze sprawdziłby się też smar do łożysk rowerowych (taki zielony).
Demontaż dźwigni kompletnej z kółkiem pośredniczącym