Problem z G 8010

Zakładając, że pasek jest na swoim miejscu, ośka silnika nie ślizga się wewnątrz "koła pasowego z tarczą stabilizatora", to najpierw spróbój przesunąć ramię nad talerz (włącznik kątowy silnika wtedy zadziała), a potem porusz talerzem, jeżeli będzie on się kręcił, to jest to znak, że silnik jest źle złożony (zbyt mocno poodginane szczotki), jeżeli talerz stanie, to odkręć pokrywę dolną i sprawdź tamte żarówki od kątowych powinny się świecić wszystkie po włączeniu gramofonu. Jeżeli jesteś pewny tego, żę nikt nie dłubał w tym gramofonie przy silniku, to radzę od razu zajrzeć do żarówek.