Fonomaster 610f - pasek talerza
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
7,5 obrotu
Jeżeli nie ma tego luzu, to właśnie należy go ustawić poprzez regulacje osi idlera.
Regulator mechaniczny obrotów powinien się kręcić leciutko, ponieważ pozycjami skrajnymi jest ograniczenie poprzez pierścienie sprężynujące a jeden z elementów gwintowanych jest plastikowy. Przez takie rozwiązanie nie dojeżdżamy "do ściany", tzn. nie jest to miejsce, w którym nie da się kręcić pokrętłem, tylko pokrętło kręci się ciężej. W momencie gdy pokrętło jest nienasmarowane chodzi ciężko, łatwo przegapić ten moment. Dlatego ważne jest po długim postoju przesmarować to miejsce i nie tylko to, aby nie uszkodzić tego gwintu w plastikowej kopułce.
Dlatego zawsze będę powtarzał, że najpierw smarujemy, potem jedziemy.
Z informacji, jakie przekazuje nam w ostatnich postach kolega @Mmarsel sądzę, że faktycznie jest on totalnym laikiem w zakresie obsługi tego sprzętu. Ale każdy z nas kiedyś zaczynał zabawę i niejedno musiał zepsuć, żeby się czegoś nauczyć.
Jeżeli zaś jego zdolności manualno/majsterkowe są na podobnym poziomie, to proponuję mu skorzystać z serwisu lub oferty @Krecika.
Dodam tu jeszcze jako ciekawostkę zdjęcie gramofonu, który przeleżał w szafie, piękne plomby i pięknie zaschnięty smar. Pokrętła od regulacji obrotów nie szło ruszyć
Dzięki za informację.
Pytam, bo na zamieszczonej przez autora fotce idler znajduje się na samym dole i dobrze by go było podnieść do góry.
7,5 obrotu
Jeżeli nie ma tego luzu, to właśnie należy go ustawić poprzez regulacje osi idlera.
Regulator mechaniczny obrotów powinien się kręcić leciutko, ponieważ pozycjami skrajnymi jest ograniczenie poprzez pierścienie sprężynujące a jeden z elementów gwintowanych jest plastikowy. Przez takie rozwiązanie nie dojeżdżamy "do ściany", tzn. nie jest to miejsce, w którym nie da się kręcić pokrętłem, tylko pokrętło kręci się ciężej. W momencie gdy pokrętło jest nienasmarowane chodzi ciężko, łatwo przegapić ten moment. Dlatego ważne jest po długim postoju przesmarować to miejsce i nie tylko to, aby nie uszkodzić tego gwintu w plastikowej kopułce.
Dlatego zawsze będę powtarzał, że najpierw smarujemy, potem jedziemy.
Bardzo dobry opis, od razu jest jasność jak to działa. Pod warunkiem spełnienia postulatu z ostatniego zdania cytatu.
Podtrzymuję moją skromną ofertę z ważnością do piątkowego wieczora, potem będę miał zajęte stanowiska i maszyny.
Który to już raz ujawniły się mankamenty doradztwa forumowego? Jak to było z tymi sześcioma kucharzami?
Ktoś kiedyś zamieścił na tym forum "słowo wstępne" dla wszystkich oczekujących porad technicznych przy naprawach sprzętu. Pamięta ktoś z Was gdzie to jest?
Właśnie to czytałem, jest to podpięte jako drugi temat w dziale dla początkujących;)
Witam ponownie, przyszła wkładka.
I. Zamontowałem. Nie wiem czemu head kreci się wokół osi mimo dokręcenia.
II. Ustawiłem nieco wyżej idlera na środek koła zgodnej prędkości i.....
0. Jestem na końcówce oski idlera - ledwo trzyma się na nakrętce od spodu.
Gra ale:
1. Mam na 16 prędkość ok 33 z odsłuchu. Gra w miarę zgodnię muzyką.
Na 33 zasuwa, jak na 45, itd. Wszystko mimo odpowiedniego koła na stożku jego
prędkości.
Patrzę w instrukcję, potencjometr w środku koła wyboru służy do ustawiania prędkości do "dokładnego" dopasowania obrotów koła ? U mnie kręcę i nie słyszę zmian.
Uwaga: Na stroboskopie nie widzę nic wiec... tym nie ustawię. Może dlatego że za szybko kręci.
Czym mogę skorygować prędkość? Co może być nie tak.
A trzeba było skorzystać z propozycji kol. Krecika. Tu masz przykład co można i powinno być zrobione.
https://unitraklub.pl/temat/36020?page=7
Twój gramofon wymaga rozłożenia, weryfikacji stanu technicznego części i ponownego złożenia wraz ze smarowaniem, a potem regulacji. Wstępne sprawdzenia które zrobiłeś pokazują, że nie ma jakieś poważnej awarii i da się go uruchomić. Ale teraz kolej na następny krok i usuwanie po kolei każdej usterki, którą znalazłeś.
Uruchomienie zaczyna zmierzać w złym kierunku.
Zdecydowanie niepotrzebnie regulowałeś ustawienie idlera.
Należało to czynić tylko i wyłącznie pokrętłem dostępnym dla użytkownika.
Głowica, którą kupiłeś jest uniwersalna, czyli do wszystkiego i do niczego.
Powinna mieć kołek ustalający u góry.
I podkładkę gumową.
Takie elementy kupuję się oryginalne.
Pokaż tą głowicę
Mam na 16 prędkość ok 33 z odsłuchu. Gra w miarę zgodnię muzyką.
Na 33 zasuwa, jak na 45, itd. Wszystko mimo odpowiedniego koła na stożku jego
prędkości.Czym mogę skorygować prędkość? Co może być nie tak.
Nie miałem się wtrącać, bo jest za dużo podpowiadających, ale dostałeś dużo informacji. Na poprzedniej stronie kol. Pajus dał ci zdjęcia ustawienia idlera dla każdej prędkości
https://unitraklub.pl/temat/36814?page=9
Więc zdejmij talerz (albo odsłoń otwór) i załączaj po kolei każdą prędkość. Masz idler stykający się z kołem stożkowym na takich samych średnicach (dla każdej prędkości) tak jak na zdjęciach od kol. Pajusa?
@Mmarsel,
Jak mnie nie zje trema, to postaram się dzisiaj po pracy nagrać krótki filmik związany z zasadą działania tego mechanizmu.
Do tego czasu proszę Cię abyś wrzucił zdjęcia headshella ale zdjętego z ramienia, zdjęcie idlera tak aby było widać pokrętła zmiany prędkości oraz zdjęcie perykopu, co tam u Ciebie widać.
Jak obiecałem, poniżej linki do filmiku, który podzieliłem na trzy części. Operator ze mnie żaden, i całość zrobiona na spontanie bez żadnego przygotowania, więc krytyki nie przyjmuję ;)
Jedynie proszę o poprawienie mnie, jeżeli coś przejęzyczyłem lub powiedziałem źle.
https://youtu.be/Xccv-aOzzMI?is=Ghz0dPTUhjpKO5s_
https://youtu.be/97Qx6N6261I?is=hl52a6aOtKBSgjiX
https://youtu.be/usOR9Em5osU?is=95aFT_nVKtuUN44t
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- następna ›
- ostatnia »











@pajus
Ile obrotów pokrętłem trzeba zrobić, aby przejść od dołu do góry stożka?
Zakładam, że na dole jest te 0,5 mm luzu pod kołem .