Czyszczenie i konserwacja
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
A czym czyścić napędy (rolki) i elementy gumowe, ew. jak je konserwować - silokon?
Rolki i gumowe kółka czyścić spirytusem lub innym środkiem odtłuszczającym.
Osie rolek można posmarować kropelką oleju do maszyn do szycia.
Proponuję zerknąć do działu porady serwisowe - jest tam artykuł jak czyścić panele aluminiowe i kilka innych porad dotyczących upiększania sprzętu. Panele plastikowe czyści się tak samo czyli myje gąbką i wodą z szarym mydłem, na koniec dla połysku można przetrzeć papierowym ręcznikiem nasączonym w WD-40. Preparatów samochodowych do plastików nie używałem więc nie wiem co lepsze. Elementy plastikowe takie jak pokrywy gramofonów czy szybki polerujemy pastą polerską i tu polecam G3 z Farecli. Jeśli rysy są głębokie - niwelujemy je papierem ściernym 1500 lub drobniejszym używając przy tym odrobiny wody. Obudowy drewniane również można obmyć z brudu gąbką i wodą z mydłem ale musi być ona jedynie wilgotna. Po umyciu wycieramy do sucha. Szczotkowane gałki czy nakładki na przełączniki myjemy szczoteczką do zębów. Doskonale usuwa brud z zakamarków. W przypadku gałek z nacięciem możemy posłużyć się drewnianą wykałaczką.
Smarowanie - jeśli jest to np. zapieczony wałek napędowy w magnetofonie można mu wpuścić odrobinę WD 40. Podobnie jest w przypadku silników. Do innych łożysk np. koło zamachowe w gramofonie można nałożyć odrobinę towotu. Podobnie z niektórymi zębatkami - tylko towot. Do wind gramofonowych są specjalne smary i można je nabyć np. na Allegro.
Styki i potencjometry czyścimy preparatami kontakt choć w przypadku styków sprawdza się również... cytryna. Jeśli ona zawiedzie - dany przełącznik lub gniazdo trzeba rozebrać i wyczyścić szlifierką typu Dremel z drucianą szczoteczką. Nie dający się doczyścić potencjometr czy isostat wymieniamy na nowy.
Tyle w telegraficznym skrócie z mojego doświadczenia ;)
Czytałem, oczywiście, że czytałem porady serwisowe!
Mam wątpliwości co do przecierania dla połysku sprzętu za pomocą wd40. Z pewnością do niektórych powierzchni łatwiej będzie przylegać kurz i bród. Tu napewno lepsze będą właśnie kosmetyki samochodowe.
Dziękuję za informację o polerowaniu - tego mi właśnie brakowało.
Tak robiłem z Amatorami i chociażby legendarnym Hi Fi 160. Jest o nim artykuł i zdjęcia mojego autorstwa. Podzieliłem się tym co stosuję w praktyce i co się sprawdza ;) Jeśli czegoś nie wiesz - pisz postaram się pomóc.
Jaki masz sposób na odnowienie forniru? Stosujesz wosk?
Dokładne umycie. Jeśli fornir jest zniszczony wówczas należy go wymienić. W Pabianicach jest gość, co sie tym zajmuje, ale taka przyjemność do tanich nie należy.
Akurat fornir mogę sam wymienić ale wolałbym zachować oryginał. Ile ten człowiek bierze za taką usługę?
Jeśli fornir zniszczony - wysyłam do Pabianic do renowacji (tomeks63 z allegro). Jakkolwiek nie zawsze mam na to pieniądze. Koszt zależy od wielkości obudowy.
Smarowanie łużysk - towot
Smarowanie windy ramienia - smar do windy z allegro
Czyszczenie obudów - wilgotna szmatka zamoczona uprzednio w wodzie mydlanej
Czyszczenie paneli aluminiowych - po zdemontowaniu ciepła woda + miękka gąbeczka/szmatka + szare mydło
Ot cała filozofia