Space 86' - renowacja
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
Kończymy samochodowy offtop.
Panowie, odnośnie WinIsd im więcej danych jest podanych tym lepiej.
Kolejna sprawa, Tonsil podaję bzdury, ktoś robi "kopiuj, wklej".
Poszukajcie sobie not katalogowych Tonsila po 90 roku. Kiedyś były na elektrodzie.pl.
Kolejna sprawa, regeneracja. Czy jest choćjedna osoba, która waży układ drgający, indukcyjność cewki (oryginał, zamienniki) Jeśli tak to jest może ok, parametry mogą być zbliżone. Jeśli nie przestrzegamy tych zasad to skąd pewność "gdzie jesteśmy"?
Pozdrawiam.
P.S. Zawsze muszę wiedzieć-takie zboczenie :)
Ja ważę elementy nowe i stare, zamienniki czasami też.
Przykład membrana do GDN 30 z innej formy którą wprowadzono w okolicach 2018r.
Lub umieszczenie cewki w oryginalnym starym GDN 30/120 i w nowym sklejonym układzie gotowym. Ta firma to stek absurdów, i podróbka samej siebie, a z tym kopiuj wklej o którym piszesz nawet nie będę dyskutował bo to prawda.
Zmierzenie indukcyjności cewek też myślę nie powinno być problemem, sprawdzałem kiedyś w jakichś GDM 10 ale nie mam zdjęć.
Nawet nie wspomnę o sztywnościach zawieszeń a w szczególności resorów dolnych, bo to kolejny temat bez końca...
Ja ważę elementy nowe i stare, zamienniki czasami też.
Przykład membrana do GDN 30 z innej formy którą wprowadzono w okolicach 2018r.
Lub umieszczenie cewki w oryginalnym starym GDN 30/120 i w nowym sklejonym układzie gotowym. Ta firma to stek absurdów, i podróbka samej siebie, a z tym kopiuj wklej o którym piszesz nawet nie będę dyskutował bo to prawda.
Zmierzenie indukcyjności cewek też myślę nie powinno być problemem, sprawdzałem kiedyś w jakichś GDM 10 ale nie mam zdjęć.
Nawet nie wspomnę o sztywnościach zawieszeń a w szczególności resorów dolnych, bo to kolejny temat bez końca...
Ale to ręcznie sklejają, czy jak??? jeśli robią to maszynowo to kwestia prawidłowego ustawienia maszyny. Chyba, że nikt już tego nie potrafi.
A żeby tylko tonsil robił taką szmirę. Zamawiałem u nich zestawy membran i na 9 aż 3 były do kosza. Niestety... kupiłem markowe kondensatory Jantzena do moich zg40c. Przy parametrach 51uf 5% tolerancji przekracza wartości na mierniku do 53,8 zaś te małe 3,3 mają 3,0 i 3,1 więc tutaj prawie 10%... i nie wiem czy reklamować czy co.
Kondy, powiadasz, kupiłeś? Markowe kondy? A co to są kondy?
Pozdrawiam
Grzesiek
Napisałeś posta tylko po to żeby się czepiać? Co Twój post wnosi do tematu?
Napisałeś posta tylko po to żeby się czepiać? Co Twój post wnosi do tematu?
a) bo lubimy się czepiać
b) bo widocznie nie znosimy "pseudożargonu"
c) bo lubicie spamować.
Lubicie się czepiać ale nie lubicie pseudożargonu? Super każdy jest inny... w mojej branży używa się żargonu. Jeżeli uważasz inaczej to załóż osobny temat w dziale ogólnym, najlepiej z prośbą o zmianę regulaminu w którym zostałyby uwzględnione rzeczy/słowa zakazane bo ich nie lubicie :P
Wracając do tematu przy space 86 nie przyszło mi do głowy ważenie zestawu membran (przeciez większość to celuloza nie przypuszczałem ze różnice mogą być tak duże) Za to mierzyłem impedancje i nigdy nie trafiłem identycznej, zawsze były różnice rzędu 0,1-0,4... z ciekawości jaka jest akceptowalna różnica/odchył?
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- następna ›
- ostatnia »
Tak ale Ty masz auto jakby nie było sportowe, a MB 560SEC to było luksusowe Coupe oparte na klasie S W126. Konstrukcja z początku lat 80-tych. To nie była wyścigówka tylko luksusowy crouiser. Można mu robić sportowe gwintowane zawieszenie, tylko w tym przypadku to już jest zmiana charakteru auta i robienie z niego czegoś czym nigdy nie miał być.
Jeśli używa się go z sensem i tak jak miało być używane to jest to całkowicie bezpieczne auto, jeśli robi się z niego na siłę wyścigówkę to niestety ale tak jest.
Unitra jest jak fasolki wszystkich smaków... Nigdy nie wiesz na co trafisz...