Radmor 5102 Te, stały szum na FM
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
O konieczności przeprowadzenia pomiarów napięć w głowicy napisałem Tobie w poście #23, rosjak tylko rozszerzył ten post w wersję dla laika. Nie bardzo rozumiem dlaczego jesteś taki rozżalony ;-)
bo snujesz jakieś bezpodstawne podejrzenia.[/quote]
No to znajdź samodzielnie niewłaściwe napięcie spośród wszystkich przez Ciebie zmierzonych, a później się obrażaj.
P.cz raczej sprawne bo podstawił inną głowicę i działa.Dostał wszystkie wskazówki a ciekawe ile ich zrealizował praktycznie.
O konieczności przeprowadzenia pomiarów napięć w głowicy napisałem Tobie w poście #23, rosjak tylko rozszerzył ten post w wersję dla laika. Nie bardzo rozumiem dlaczego jesteś taki rozżalony ;-)
bo snujesz jakieś bezpodstawne podejrzenia.
No to znajdź samodzielnie niewłaściwe0 napięcie spośród wszystkich przez Ciebie zmierzonych, a później się obrażaj.[/quote]
[/quote]
Nie obrażam sie. Ale nie lubie gdy ktos posadza.mnie o takie sprawy. Nie majac ku temu zadnych przesłanek.
P.cz raczej sprawne bo podstawił inną głowicę i działa.Dostał wszystkie wskazówki a ciekawe ile ich zrealizował praktycznie.
Zrealizował wszystko..
Zrealizował wszystko..
No właśnie że nie.
Wrzuć zdjęcie spodu i góry głowicy (tej zepsutej).
Ogólnie to dziwię się, że dopiero teraz były pomierzone tranzystory. Pisałem o tym już w pierwszym poście.
Same napięcia wydawają się w porządku i w sumie to nie chcę mi się czytać 7 stron kłótni, aby się dowiedzieć co zostało sprawdzone, a co nie.
Luty i ciągłość obwodów można jeszcze sprawdzić, o ile jeszcze nie sprawdziłeś
Same kondensatory bym sprawdził pod lupą czy nie mają mikropęknięć, co akurat się niejednokrotnie zdarza. Chyba duży płytkowy kondensator 47nF obok elektrolitu jest ukruszony.
Sprawdzić ciągłość cewek i unieruchomić parafiną.
Na zdjęciu wydaje mi się, że chyba jest zwarcie pod tym czarnym przewodem i urwany lut przy napisie PGU-3.
Wystarczy jeden wieczór na to poświęcić, przysiąść i posprawdzać wszystko po kolei. Dużo tutaj do sprawdzania nie ma.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- następna ›
- ostatnia »
Wrzuć zdjęcie spodu i góry głowicy (tej zepsutej).