Kącik offtopowy - rozmowy wszelakie.

Cytat Krecik:

Cytat paulus60:

Kreciku, kotły parowe stosowano nie w SU-42, tylko w SP-42. :)

Racja!
Chyba sierść mi siwieje...

Ponadto była jeszcze bardzo krótka i szybko wycofana z użycia seria pierwotnych SU42 malowanych podobnie jak oryginalne stonki ale z ogrzewaniem elektrycznym 500V DC. Taki system (obok normalnego 3kV) miały niektóre wagony PKP wyjeżdżające za granicę, głównie jednak skrócone dwuosiowe ryflaki, o wnętrzach przypominających bonanzy, spotykane zwykle na pociągach przeznaczonych dla dowozu kolejarzy do pracy (potocznie zwanych klasami). Zwykle prowadziły je lokomotywy SP30, powstałe w wyniku uzupełnienia lokomotyw manewrowych SM30 (starszych, mniejszych i słabszych od SM42) o system ogrzewania elektrycznego 500V, wykorzystujący (podobnie jak i we wczesnych SU42) napięcie z prądnicy trakcyjnej a nie z agregatu napędzanego osobnym dieslem jak to było w polsatach.

Cytat paulus60:

Ludmiła przyjechała na Byku do Kibla i siedziała w nim, aż ją wygonił Czapajew trzymający na smyczy Jamnika, który żywił się Stonką kupioną od znanego Anglika nielubiącego pewnej Tamary (kiedyś podłożyła mu Świnię), koleżanki szkolnej Czesia, co ostatecznie zakończyło pełną napięć (3 kV) Epokę panowania Sputników, o czym zakomunikował bliżej im nieznany Rumun, osobiście znający Gagarina latającego Bombowcem :)))

W czasach głębokiego jeszcze PRL spotkałem się z formułką dużo krótszą ale za to rymowaną, dotyczącą tym razem nie taboru ale stacji:
Gnał Grom Pasem Marcina przez Klewki do Olsztyna.
Komu zdarzyło się wracać pociągiem z południowych Mazur (tj Rucianego lub Pisza, a przynajmniej Szczytna) przez Olsztyn, ten powinien wyczaić ossochodzi ;-)