Kącik offtopowy - rozmowy wszelakie.
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
Chyba bym wolał dołożyć troche i kupić prawdziwego ciapka do remontu i sobie go dłubać parę lat :D
Dokładnie tak :), sąsiad namawia mnie abym kupił od niego C328 "przerobiony" na C330 za 12 000 zł. W pełni sprawny. Nawet dwuskibowy pług do niego oryginalny chce dodać.
Tak jak piszesz Damian lepiej prawdziwego kupić :) .
No ale co do ogórka to już tak różowo nie będzie ;) .
Jeśli tylko chcecie mogę zabrać was na wycieczkę do mojego kolegi kolekcjonera ciągników, maszyn rolniczych, silników stacjonarnych do Golubia Dobrzynia.
To prywatne muzeum zlokalizowane w specjalnie w tym celu wybudowanej ogromej hali.
Zresztą i na placu stoją samolot iskra i działa.
I SKOT .
Tam jest C-325 i C-328.
Jak wcześniej napisałem, że te wkręty mają łeb calowy, to odesłali mnie do serwisówki, że tam są wymiary w mm. Tylko że tam są podane wymiary długości i średnicy gwintu...
Wymiary normaliów metrycznych opierają się o milimetry.
Tak więc sześciokątny łeb śruby/wkręta także jest zgodny z normą.
Zaraz udam się zmierzyć łeb tego diorowskiego wkręta, bo coś mi się wydaje, że tej calowej nasadki to nie uda się zastosować...chyba że jest w plusie.
Gdy prześledzimy wymiary łbów śrub calowych to np.3/4" odkręcimy kluczem 19 mm ale to tylko zbieżność natomiast średnica tej śruby jest określona katalogowo w calach, a skok w ilości zwojów na cal.
To tak z grubsza.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 428
- 429
- 430
- 431
- 432
- 433
- 434
- 435
- 436
- …
- następna ›
- ostatnia »
Miejsce masz, a jak braknie to można kolejny boks dokupić.
Mój kolega posiada małe gospodarstwo rolne i do zabawy takiego Ursusa .