Silnik ZRK M7008
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
To nic poważnego!To samo miałem w M9010 wystarczy tylko rozkręcić silnik (2 śrubki) wyjąć go i włożyć ponownie poprawnie.
spróbuję dzisiaj tak zrobić, jak się nie uda to postaram się zamieścić zdjęcie
Silnik w obudowie jest zamocowany na gumowej wkładce,jeżeli wkładka sparciała to silnik jest przesunięty i stąd problem.Musisz wyjąć silnik i zastąpić starą wkładkę czymś nowym np.pianką,gąbką lub czymś podobnym.zawieszenie silnika musi być dość sztywne ale elastyczne.Zwróć uwagę na 3 śruby mocujące zespół napędowy (silnik) do wspornika,te śruby również są w gumowych amortyzatorach które też się wykruszają i objaw będzie podobny.
faktycznie, rozkręciłem poprawiłem tą wkładke i już powinno być dobrze. dzięki za pomoc
witam, mam dalej problem z tym magnetofonem. Otóż chodzi mi on minimalnie za wolno. Wymieniłem pasek i nic to nie dało. Co to może być?
Jeśli nie można zwiększyć regulatorem obrotów to sprawdź napięcie zasilania silnika. Może być niesprawny kondensator zasilacza silnika.
W tylnej ściance obudowy silnika jest taki mały otwór,jest to właśnie regulator obrotów.Należy delikatnie włożyć cienki śrubokręt i ustawić obroty.Najlepiej robić to albo specjalnym plastikowym śrubokrętem albo takim z osłonką izolacyjną.
Taki silnik można spokojnie zdobyć za małe pieniądze lub za freee z rozwalonego odtwarzacza samochodowego z tandetnymi sprzętami tak było że się wszystko szybko rozleciało ale silnik był w idealnym stanie ... , jeżeli obroty nie w tą stronę, to należy delikatnie rozebrać i przelutować szczotki od silnika, wiąże się to z przecinaniem ścieżek na płytce stabilizatora ... i powiem szczerze że niektóre wykonania takich silników są naprawde dobre mimo iż znajdziemy na nich tak bardzo nie lubiany napis china ... czasem też bywają problemy z długością osi ale wybór jest spory i można coś spokojnie znaleść ... a co najważniejsze to mocowanie tych silników w więkrzości przypadków jest identyczne, czasami obroty są za małe lub za duże ale to nie kłopot, wystarczy nieco grzebnąc w stabilizatorze dobrać odpowiednie elemęty i gra!! lepsze takie rozwiązanie niż żadne lub tez szukanie na siłę oryginału ... kiedyś na giełdzie w krakowie gość miał całe pudło takich i innych silników made in poland, i wszystkie nówki !! żałuje że sobie jakiegoś zapasu nie zrobiłem :(
pokombinowałem z tą regulacją obrotów i już wszystko w porządku.
za to zauwazyłem inny problem. jak daje nagrywanie to słychac tylko jak mechanizm rzęzi ale tasma ani drgnie..
Może odkleiła się od wirnika?