Nie wiem ale zapytam, to się dowiem.
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
śr., 17/06/2026 - 21:16
#4022
czw., 18/06/2026 - 21:32
#4023
MK122, MK125, B302, B303, Ułan, Jola miały mechanizmy licencyjne Thomsona a M531S, M532SD, Maja, Kapral nieco nowsze polskiej konstrukcji choć chyba wzorowane na tych wcześniejszych. Różniły sie m.in. sposobem przesuwu sanek z głowicami i jak dorze pamiętam sprzęgłami dowijania. W Thomsonach bazowały na gąbce a w tych nowszych na filcu.
pt., 19/06/2026 - 06:25
#4024
Pomiędzy filcowymi krążkami była gąbka i jeśli się wykruszyła to tarcie było o sam filc co powodowało zwiększenie siły dowijania.
Chyba, że miałeś rolkę (idler) pośredniczącą w złej kondycji to był na niej poślizg i dowijania nie było wcale.
Ostatnio edytowane przez marian1981.02.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 395
- 396
- 397
- 398
- 399
- 400
- 401
- 402
- 403
Czyli w M531S/532SD/535S plus Jola i Maja taka sama sytuacja.
„I stąd wiemy, że Ziemia ma kształt banana”