Naprawa Magnetofonu ZRK M9010

Cytat Zbychu58:

Powiem tak.
W technice nazewnictwo ma istotne znaczenie.

Powiedziałbym, że zawsze ma, a w technice w szczególności. Bywało tak, że za niewinny błąd w nazwaniu czegoś płaciły życiem setki osób naraz. Technika jest jak wielka prasa mimośrodowa - bezlitosna i nie wybacza błędów.
A wszyscy jesteśmy omylni, wszyscy popełniamy błędy - prawda ?
Sprawa jest patowa, bo medal ten ma dwie strony:
"Niejeden o tym świadczy test:
Errare tumanum est."

Tak więc z tej przegranej pozycji, w którą sami się wpędziliśmy lenistwem, wygodnictwem i >>>postępem technicznym, najrozsądniej chyba byłoby po prostu wymagać od siebie nawzajem i od siebie samego w szczególności.
Trupy i tak będą, ale może mniej.

Powyższe dotyczy samego tematu wątku, o czym niebawem się przekonamy.
Tak, kolego @Damian9412, mam nadzieję, że wytrwasz i poznasz, czym się różni wodzik od popychacza, że krzywka to niekoniecznie mimośród i że moment tarcia nie ma nic wspólnego z zegarkiem. I dlaczego się przyczepiłem do @Zbycha58 o tę oś będącą wałkiem. I dlaczego @Zbychu58 - świadomy wagi sprawy prawdziwy mechanik - wcale się nie obraził.
Nawet taki mały magnetofon jest dostatecznie skomplikowanym urządzeniem jak na to, żeby móc się wiele na nim nauczyć. Trzeba tylko chcieć ;-).

Gruby wałek. Umyj spirytusem i coś kapnij na mosiężną tulejkę w którą wchodzi. Kolega Krecik więcej Ci powie (a już o tym było) o smarowaniu. Pamiętaj tylko o tych mini podkładkach z tworzywa żeby ich nie zgubić.

Uzupełniając wpis Krecika dodam tylko, że w instrukcjach serwisowych można znaleźć nazwy poszczególnych części. To tak dla dociekliwych. Wprawdzie różnica między samolotem pasażerskim a magnetofonem jest ogromna, ale błędy bywają podobne, choć z mniejszymi skutkami.

Cytat Damiano9412:

Cytat geelo:

Gruby wałek. Umyj spirytusem i coś kapnij na mosiężną tulejkę w którą wchodzi. Kolega Krecik więcej Ci powie (a już o tym było) o smarowaniu. Pamiętaj tylko o tych mini podkładkach z tworzywa żeby ich nie zgubić.

Ok a mogę umyć ten wałek alkoholem izopropylowym firmy KONTAKT ?
Czyli mam w środek tej tulejki czymś kapnąć, też może być alkohol ?

Możesz umyć wałek przesuwu IPA (to skrót oznaczający izopropanol, czyli alkohol izopropylowy), ale delikatnie z nim, żeby nie zgiąć ani nie zarysować.
"Ta tulejka", o której mówisz to obsada łożysk wałka przesuwu. Jest z aluminium stopowego, wprasowana w chassis, od góry (od strony głowic) posiada kołnierzyk osadczy. Na obydwu jej końcach są osadzone na wcisk tulejki spiekane z brązu łożyskowego (koloru żółtobrązowego). To one potrzebują oleju.
Wróć do wpisu #66 i jeszcze raz go przeczytaj i zrozum.