Co ostatnio odnowiłeś/naprawiłeś/zepsułeś ;-) w swoim krajowym lub zagranicznym sprzęcie?
- Zaloguj Zarejestruj się by odpowiadać
Właśnie miałem się Ciebie poradzić w tym temacie archeologicznym 😉
Pozdrawiam
Grzesiek
Właśnie miałem się Ciebie poradzić w tym temacie archeologicznym 😉
Pozdrawiam
Grzesiek
Grzesiu, a Ty aby też nie z wieku archeologicznego :-))
Zależy którego...
Pozdrawiam
Grzesiek
Ja nasmarowałem silnik od wentylatora Z51-L musiałem sobie drugiego kupić bo mi domowe dziewczyny mojego pierwszego podprowadziły i same się nim chłodzą :D ale ten fajniejszy trafiony z instrukcją i kartą gwarancyjną oraz nieco zmęczonym życiem pudełkiem ale jak na rocznik 76 to dobry nabytek
Technologia lakierowania proszkowego to Zawsze utwardzanie w piecu. Taki proces:)
...Tak myślałem, że chcieli nadać tej czynności podniosły ton :)
Dzień dobry,
Udało mi się zakończyć prace związane z przywróceniem do życia radia Maria R-801 o którym wspomniałem tutaj: https://unitraklub.pl/temat/27437 . Posiadam dwa egzemplarze radia.
Co było do zrobienia:
- Ogólne czyszczenie z grubej warstwy kurzu i tłuszczu (jedno chyba pracowało jako pomoc w kuchni)
- Naprawa zacinających się isostatów oraz naprawa włącznika, ponieważ miał trudności, aby utrzymać dany stan
- Naprawa programatora, a szczególnie zębatek, które są zespolone z potencjometrami
- Naprawa wiązki okablowania prowadzącej do programatora
- Przywrócenie działania radia na falach D, Ś, K (UKF okazał się sprawny, ale nieprzestrojony na obecne pasmo)
- Wymiana wskaźnika siły sygnału
- Wymiana kondensatorów na Nichicon fine gold (20 szt.)
- Poprawa skali dla fal długich
- Przestrojenie radia na CCIR (heterodyna, filtry wej. + p.cz)
- Wymiana żarówek skali oraz wskaźników
- Poprawa wskazań siły sygnału oraz pomocniczego wskaźnika częstotliwości
Jestem pozytywnie zaskoczony jakością montażu oraz wykonania. Wszystko ładnie pospinane, głowica montowana na kołki (w stylu Radmora). Tak teraz myślę, że Diora to jednak masówkę robiła :( Radio wygląda pięknie wieczorem i wówczas odwdzięcza się za włożoną pracę związaną z przywróceniem jej dawnego blasku na kolejne 40 lat, a kto wie może i dzień dłużej... Do tego stopnia podoba mi się to radio, że udało mi się kiedyś wylicytować oryginalną instrukcję serwisową.
Zdjęcia przedstawiają dwa posiadane odbiorniki. Niestety jeden z nich posiada porysowaną szybkę skali i brakuje mu ekranu dla głowicy, ale żyje i ma się dobrze :)
Strychowe znalezisko kolegi - DMT-453 "Lira" z 1972 roku.
Odkurzanie obudowy, przestrajanie UKF, smarowanie osi talerza. Pracy nie za dużo, bo "radio z adapterem" okazało się całkowicie sprawne. Nawet wkładka nie zawiodła. Choć wylutowanie i wlutowanie kondensatorów głowicy FM nieco karkołomne - ze względu na niezbyt długie przewody łączące płytę montażową z elementami umocowanymi do skrzynki odbiornika.
Radmor 5412 bardzo fajny sprzęt, ale taki powiedziałbym psotnik. W moim egzemplarzu był poważny problem z zasilaczem. Miałem problem z przełącznikami isostat, które albo nie łączyły albo nie trzymały wręcz ustalonej pozycji, więc wszystko dokładnie wyczyściłem. Zabrałem się jeszcze za bohaterską wymianę kondensatorów, których w tym sprzęcie jest po prostu mnóstwo. Płytka przedwzmacniacza liczy ponad 40 szt. ale trzeba, bo żaden już nie trzymał parametrów. W Radmorach zaczyna pojawiać się problem z częściami zamiennymi. Potrzebowałem szybki frontowe, nową skalę oraz pokrętła stroika. Na serwisach ogłoszeniowych istny pogrom cenowy, więc wybrałem się do Gdyni :) Początkowo byłem trochę podirytowany, bo Pan nie chciał wysłać części pocztą, ale jak się z nim spotkałem to zrozumiałem. Myślę, że w taki sposób można odfiltrować kogoś kto chce zarobić na tej marce od ratujących sprzęt. Jak tak dalej pójdzie to Radmor po prostu zniknie, bo okazuje się, że bardziej opłaca się sprzedać na części niż kompletny sprzęt, ale co zrobić. Jak mawia klasyk - życie...
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- …
- następna ›
- ostatnia »
:) Ja dla przykładu jestem archeologiem a mam tylko 50+ :) .
Co do srebrnego lakieru na obudowę unitry to ja często stosuję lakier metaliczny do felg z sprayu z castoramy. Wygląda jak oryginał, do tego jest dość twardy i odporny na "obcierkę" .
Pozdrawiam poszukiwaczy nowych brzmień